Спеціальність 122 – «Комп’ютерні  науки та  інформаційні технології».

Нова, існує з 2004 року, спеціалізація «Комп’ютерне проектування транспортних засобів».

Випускникам присвоюється кваліфікація на рівні магістра (спеціаліста) – інженер – системний аналітик.

Навчальний план бакалавра

 

Науково-дослідна робота студентів кафедри

Фахівець, який отримав вищу освіту за цією спеціальністю, має знання та навички як в області програмування і інформаційних технологій, так і в області об’єкта проектування – транспортних машин спеціального і народно–господарського призначення. Це досягається завдяки творчому підходу в навчанні, а саме індивідуальній роботі зі студентами. Більшість дисциплін викладається з використанням сучасних комп’ютерних програм, що дозволяє бути затребованим ІТ-спеціалістом. Лабораторні заняття проводяться на сучасному комп’ютерному обладнанні: процесори класу Intel i5–4670, з частотою 3,4 ГГц, ОЗУ – 8Гб, монітори 24 дюйми, і на ліцензійному програмному забезпеченні: Visual Studio, MatLab, MathCad, Pro/ENGINEER, SolidWorks, ISIS Proteus, CodeVision AVR,  Компас 3D, Model Vision Studium.

Отримані знання і кваліфікація інженера – системного аналітика дозволяють фахівцю:

• організовувати проектування в КБ із застосуванням потужних систем автоматизованого проектування, забезпечувати їх адаптацію, налаштування, адміністрування, захист інформації;
• самостійно вирішувати проектні завдання з використанням потужних систем автоматизованого проектування;
• розробляти програмне забезпечення при створенні тренажерів екіпажів військової колісної та гусеничної техніки;
• розробляти програмне забезпечення, веб-сайти, веб–дизайн і т. п. у відповідних фірмах та організаціях;
• навчати інженерів–конструкторів ефективним прийомам роботи з потужними системами автоматизованого проектування.

Підприємства–партнери:

• ПАТ “Турбоатом”;
• КП “Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О.Морозова”;
• Індустріальна група “Українська промислова енергетична компанія“;
• ДП “Завод ім. Малишева”;
• ОАО “Харківський тракторний завод ім. С. Орджонікідзе”;
• Концерн “БРОНЕТЕХНІКА УКРАЇНИ”;
• ЗАО ПК “Світло шахтаря”.

Можливості після вузівської діяльності:

• безпосередньо проектування транспортних машин на рівні кращих світових зразків, з використанням сучасних методів досліджень, на основі застосування пакетів прикладних програм і потужної обчислювальної техніки (робота на підприємствах–партнерах);

• розробка програмного забезпечення при створенні тренажерів екіпажів військової колісної та гусеничної техніки (робота в Харківському конструкторському бюро з машинобудування ім. О. О. Морозова і фірмах розробниках комп’ютерних симуляторів);

• розробка програмного забезпечення, сайтів, веб–дизайн і т. п. у відповідних фірмах та організаціях;

• навчання в аспірантурі та науково–педагогічна діяльність у вищих навчальних закладах України.

Рекламна брошура