Центр колективного користування науковим обладнанням “Двигунобудування для Б та БС”
Документ, яким було створено ЦККНО: Наказ НТУ «ХПІ» № 9 ОД від 11 січня 2018 року
Керівник ЦККНО: Марченко Андрій Петрович
(Призначений Наказ НТУ «ХПІ» № 9 ОД від 11 січня 2018 року; Наказ НТУ «ХПІ» № 173 ОД від 02 червня 2025 року).
Внесено до Національної електронної науково-інформаційної системі “URIS”: 8356
Напрямки науково-дослідних робіт ЦККНО «Двигунобудування для БТ та БС»:
Центр забезпечує проведення комплексних досліджень, діагностики та прототипування у сфері двигунобудування.
Основні дослідні роботи включають: Прототипування та виготовлення компонентів Виготовлення дослідних моделей і прототипів деталей двигуна, зокрема корпусів, кронштейнів та елементів впуску. Створення функціональних деталей з високою міцністю та термостійкістю для проведення лабораторних випробувань. Друк оснастки, шаблонів та спеціальних інструментів для допоміжних виробничих операцій. Аналіз робочих процесів та екологічних показників Проведення аналізу викидів двигунів внутрішнього згоряння та дослідження продуктів згоряння. Налагодження систем згоряння та контроль ефективності роботи турбін. Моніторинг викидів шкідливих речовин за допомогою високоточного газоаналізатора. Дослідження та діагностика електронних систем управління Глибока комплексна діагностика всіх електронних систем транспортних засобів, включаючи системи двигунів, трансмісій, ABS та SRS. Програмування, кодування та адаптація електронних блоків управління (ECU) дослідних двигунів. Зчитування параметрів у реальному часі, активація виконавчих механізмів та управління даними. Візуалізація, вимірювання (амплітуда, частота тощо) та тестування електричних сигналів у реальному часі. Виконання спектрального аналізу сигналів.
Основне наукове обладнання ЦККНО:
| № з/п | Назва та модель основного наукового обладнання/
устаткування |
Функціональне призначення | Потужність | Рік виробництва | Місце розташування обладнання (в приміщенні ЦККНО / в іншому приміщенні) |
| 1 | 3D-принтер Bambu Lab X1-Carbon Combo | Високошвидкісний 3D-принтер із закритою камерою, що підтримує друк технічними матеріалами (наприклад, нейлон, вуглецево-армовані філаменти). У двигунобудуванні він використовується для:
виготовлення дослідних моделей і прототипів деталей двигуна (корпуси, кронштейни, елементи впуску тощо);друку оснастки, шаблонів та інструментів для допоміжних виробничих операцій; створення функціональних деталей з високою міцністю та термостійкістю для лабораторних випробувань. Додатково автоматична система зміни філаментів (AMS) дозволяє виготовляти багатоматеріальні або кольорові прототипи. |
Максимальна потужність:
При напрузі 110 В: до 350 Вт При напрузі 220 В: до 1000 Вт Пікове споживання: Під час нагрівання екструдера та платформи: до 850–1000 Вт Стабільне споживання під час друку: Залежно від матеріалу та температур: 60–150 Вт Режим очікування: При ввімкненому живленні без друку: 8–25 Вт |
2022 | ЦККНО |
| 2 | Осцилограф цифровий Owon SDS 1102 (Digital Oscilloscopes) | Візуалізувати та аналізувати електричні сигнали в реальному часі. Вимірювати параметри сигналів, такі як амплітуда, частота, період, час наростання та спаду. Виконувати спектральний аналіз за допомогою вбудованої функції БПФ. Зберігати та передавати дані на ПК для подальшої обробки та аналізу.
|
Смуга пропускання: 100 МГц
Кількість каналів: 2 Частота дискретизації: до 1 Гз/с Глибина запису: 10 тис. точок на канал Час наростання: ≤3,5 нс Вертикальна роздільна здатність: 8 біт Вертикальна чутливість: від 5 мВ/поділ до 5 В/поділ |
2015 | ЦККНО |
| 3 | Sauermann Si-CA 230 Kit 6NDSC | Високоточний портативний прилад для аналізу продуктів згоряння, призначений для промислового використання, зокрема в галузі двигунобудування, енергетики. Завдяки широкому спектру вимірюваних газів та високій точності, Si-CA 230 Kit 6NDSC ідеально підходить для: Аналізу викидів двигунів внутрішнього згоряння ,налагодження систем згоряння контролю ефективності роботи турбін, моніторингу викидів шкідливих речовин | Зарядний пристрій: постачається з адаптером 5 В, 2 А, який підключається до мережі змінного струму 100–240 В, 50/60 Гц.
Час повної зарядки: приблизно 6,5 години для досягнення 100% заряду акумулятора. Підключення: зарядка здійснюється через USB-кабель, що входить до комплекту поставки. |
2022 | ЦККНО |
| 4 | Autel MaxiSys Ultra | Глибокої діагностики електронних систем двигунів, трансмісію, ABS, SRS та інші
Програмування та кодування електронних блоків управління (ECU) Аналізу та тестування сигналів за допомогою вбудованого вимірювального модуля Підтримки сучасних протоколів зв’язку, що забезпечує сумісність з новітніми моделями автомобілів Зберігання та управління даними дослідних двигунів транспортних засобів |
Акумулятор: літій-полімерний, ємністю 18000 мА·год при напрузі 3.8 В
Час автономної роботи: до 10 годин безперервної роботи Зарядка: через адаптер 12 В / 3 А Робоча температура: від 0°C до 50°C Температура зберігання: від -20°C до 60°C |
2020 | ЦККНО |
| 5 | Launch X-431 PRO+ | Комплексної діагностики всіх електронних систем автомобіля
Зчитування та очищення кодів помилок Перегляду параметрів у реальному часі Активації виконавчих механізмів Кодування та адаптації блоків управління Оновлення програмного забезпечення через інтернет |
Акумулятор: літій-іонний, ємністю 4290 мА·год
Час автономної роботи: до 8 годин безперервної роботи
Зарядка: через стандартний адаптер живлення |
2017 | ЦККНО |
Контактна інформація ЦККНО
dvs@khpi.edu.ua / andrii.marchenko@khpi.edu.ua
…