На кафедрі видається Всеукраїнський науково-технічний журнал
“Двигуни внутрішнього згоряння”.
Науково-технічний журнал «Двигуни внутрішнього згоряння» відповідає галузі машинобудування, а саме енергетичного машинобудування, який здійснює публікації результатів фундаментальних і прикладних досліджень двигунів внутрішнього згоряння, гібридних енергетичних силових установок та енергетичних систем транспорту.
Тематика журналу охоплює сучасні наукові та науково-технічні проблеми:
- теорії та робочих процесів двигунів внутрішнього згоряння та гібридних енергетичних установок;
- проектування та оптимізації конструкцій двигунів внутрішнього згоряння та гібридних енергетичних установок;
- альтернативних і низьковуглецевих палив;
- підвищення енергоефективності та екологічної безпеки силових установок;
- цифрового моделювання та інтелектуальних систем управління двигунами, використання стратегій Індустрії 4,0, Індустрії 5,0 та штучного інтелекту;
- технологій виробництва, випробувань і експлуатації двигунів внутрішнього згоряння та гібридних енергетичних установок.
Особлива увага приділяється дослідженням, спрямованим на розвиток сталих транспортних енергетичних систем, декарбонізацію енергетики транспорту та підвищення ефективності використання енергії.
Розділи журналу:
- Теорія та загальні проблеми двигунобудування.
- Конструкція двигунів та енергетичних силових установок з ДВЗ.
- Робочі процеси та термодинаміка ДВЗ та гібридних енергетичних установок.
- Паливні системи та альтернативні види палива.
- Енергоефективність та екологізація силових установок.
- Гібридні та електрифіковані силові системи транспорту.
- Моделювання, цифрові технології та системи керування двигунами.
- Випробування, діагностика та експлуатація енергетичних машин.
- Технології виробництва та експлуатація двигунів та енергетичних силових установок з ДВЗ.
- Інженерна освіта у галузі двигунобудування.
- Історія двигунобудування та наукові школи.
Науково-технічний журнал «Двигуни внутрішнього згоряння» заснований Національним технічним університетом “Харківський політехнічний інститут” у 2002 році (Ідентифікатор медіа R30-03440, згідно з рішенням Національної ради України з питань телебачення і радіомовлення від 11.04.2024 № 1174) і внесений до Переліку наукових фахових видань України. Журнал пройшов планову переатестацію та згідно з наказом МОН України № 409 від 17.03.2020 включений до списку друкованих періодичних видань, які входять до Переліку наукових фахових видань України та присвоєна категорія «Б».
Видається журнал двічі на рік, в якому статті друкуються українською, англійською або німецькою мовами. Він є правонаступником науково-технічного збірника «Двигуни внутрішнього згоряння» Харківського політехнічного інституту, видання якого почалося з 1965 року.
Головний редактор журналу – Марченко Андрій Петрович, Заслужений діяч науки і техніки України, Академік Академії Вищої школи України, Лауреат державної премії в галузі науки і техніки, професор, доктор технічних наук.
Журнал активно співпрацює з відомими науковими школами, що діють в НТУ «ХПІ» та інших вищих навчальних закладах України і інших країн, зокрема, в Національному транспортному університеті, Національному університеті кораблебудування ім. адм. Макарова, Харківському національному автомобільно-дорожньому університеті, Одеському національному морському університеті.
Журнал зареєстровано в Міжнародній системі реєстрації серійних (періодичних) видань під стандартизованим кодом
ISSN 0419-8719.
Електронна копія журналу сайтах кафедри “Двигуни та гібридні енергетичні установки” і репозитарії науково-технічної бібліотеки НТУ “ХПІ”, зберігається в загальнодержавній реферативній базі даних «Україніка наукова» (вільний он-лайновий доступ до ресурсів на Web-Сервері Національної бібліотеки України ім. В.И. Вернадського).
Журнал включений у довідник періодичних видань бази даних Ulrisch`s Periodicals Directory, науково-метричні системи GoogleScholar; WorldCat; BASE; OpenAIRE, зареєстрований в базі Crossref.
